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(1)利用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)基站天線的日常巡檢

基站信號(hào)天線正常情況下有向下6°的傾斜角以保證信號(hào)的覆蓋面積和強(qiáng)度，由于各種原因元器件的松動(dòng)會(huì)造成角度的變化，擬利用無(wú)人機(jī)進(jìn)行日常巡檢，減少登高作業(yè)帶來(lái)的危險(xiǎn)。同時(shí)在監(jiān)測(cè)的過(guò)程中，可以同步檢查饋線的情況，并對(duì)各天線120°視野中的遮擋情況進(jìn)行數(shù)據(jù)更新。

(2)利用無(wú)人機(jī)實(shí)現(xiàn)對(duì)基站管線的日常巡檢

擬利用無(wú)人機(jī)定時(shí)對(duì)需巡檢的管線進(jìn)行監(jiān)控巡邏，以取代現(xiàn)有的人力巡檢。

(3)利用無(wú)人機(jī)對(duì)現(xiàn)網(wǎng)無(wú)線性能測(cè)試

擬采用無(wú)人機(jī)搭載網(wǎng)絡(luò)信號(hào)測(cè)試儀器對(duì)現(xiàn)網(wǎng)的無(wú)線性能進(jìn)行測(cè)試，改變以往只能在地面進(jìn)行路測(cè)的局面，為網(wǎng)絡(luò)優(yōu)化提供全面的測(cè)試數(shù)據(jù)。

(4)利用無(wú)人機(jī)對(duì)現(xiàn)網(wǎng)擬建站點(diǎn)的預(yù)查勘和仿真測(cè)試

無(wú)人機(jī)可以通過(guò)人工控制進(jìn)入查勘人員不便進(jìn)入的區(qū)域或高度，可以有效提高查勘的效率。在查勘的過(guò)程中可以搭載測(cè)試儀器，在不同角度、高度進(jìn)行仿真測(cè)試為最終的建設(shè)決策提供全面的數(shù)據(jù)。

(5)利用無(wú)人機(jī)對(duì)基站進(jìn)行日常安全狀況巡邏

基站由于日常無(wú)人值守，因此存在一定的財(cái)產(chǎn)隱患，可以通過(guò)無(wú)人機(jī)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行基站的安全狀況巡檢并進(jìn)行影像資料的留存，定時(shí)、定點(diǎn)巡邏可以有效降低公司財(cái)產(chǎn)損失。